Canter 堅達・Fighter・Super Great
WHY XIANG DONG
貨車調校，
必須符合實際工作環境。
長途、高負載、頻繁啟停或封閉場域作業，各有不同需求。我們會先確認車型、電腦版本、車況與實際用途，再規劃限速、限轉及排放後處理系統的程式方案。
專業不是直接套用檔案，而是依每一台商用貨車的條件與用途進行設定。
300 系列・500 系列・700 系列
N 系列・F 系列・GIGA
Condor・Quon・Croner
FL・FM・FMX・FH
P 系列・G 系列・R 系列・S 系列
TGL・TGM・TGS・TGX
Daily・Eurocargo・S-Way・X-Way
LF・CF・XF
Atego・Actros・Arocs
Dyna 等貨車車系
Mighty 等貨車車系
品牌與車系名稱僅供車型辨識及服務洽詢；實際可作業項目依 ECU 型號、軟體版本、車況、用途與法規判定。本公司與上述汽車品牌原廠無代理、授權或隸屬關係，各商標均屬其權利人所有。
解除限速／限轉設定
針對商用貨車原廠速度與引擎轉速限制，依車況、輪胎規格、傳動系統及使用場域評估調整。
- 原廠限速設定調整
- 原廠限轉設定調整
- 適用範圍與安全條件確認
DPF 系統程式調整
針對特定作業環境與非道路用途，評估 DPF 再生策略及相關程式調整，避免只消除故障碼而忽略車況。
- DPF 數據與壓差檢查
- 再生狀態判讀
- DPF OFF 用途評估
EGR 系統程式調整
依引擎狀況與使用需求評估 EGR 控制策略，提供 EGR OFF 程式服務及相關故障診斷。
- EGR 作動數據判讀
- 系統故障評估
- EGR OFF 程式設定
尿素 SCR 系統關閉
針對非道路或法規允許的特殊用途，評估尿素 SCR／AdBlue 系統狀態並提供程式關閉服務。
- 尿素系統診斷
- SCR／AdBlue 程式設定
- 關閉後系統資料確認
COMMERCIAL TRUCK SOLUTIONS
針對商用貨車
常見使用需求。
先確認車況與工作環境，再決定程式方向。若有機械故障或感知器異常，會優先建議完成檢修。
01原廠限速／限轉影響作業
依車型、傳動系統與合法使用場域評估原廠限制設定。
02DPF 頻繁再生或警示
讀取壓差與再生資料，先排除硬體故障，再評估程式方案。
03EGR 系統故障反覆發生
確認閥體、感知器與進氣狀況，依實際用途規劃控制策略。
04尿素 SCR 系統異常
檢查 AdBlue／SCR 系統數據，評估維修或合法特殊用途的程式處理。
- 01
車輛與用途確認
確認車型、年份、電腦系統、載重型態、行駛或作業環境。
- 02
系統診斷
讀取故障碼、DPF／EGR／SCR 即時數據，排除硬體異常。
- 03
原車備份與客製撰寫
保存原始程式，依需求進行限速、限轉或後處理系統設定。
- 04
驗證與交付
確認程式寫入及系統數據，說明調整內容與後續使用注意事項。
OUR STANDARD
商用貨車專車專用，
拒絕罐頭程式。
不同品牌、年份、引擎、ECU 版本與工作環境，都會影響程式設定。我們以原車資料為基礎，配合義大利 ECU 工程師後勤支援，逐車判讀與客製撰寫。
01商用貨車專用設定
依車型、電腦版本與工作環境客製
02限速與限轉調整
評估傳動、輪胎及使用場域後設定
03DPF／EGR／SCR 方案
先診斷硬體，再規劃適用程式
04義大利工程師支援
跨國後勤技術資源共同判讀
FAQ
貨車程式服務前，
你可能想先了解。
每台商用貨車都可以處理嗎？+
不一定。需先確認品牌、車型、年份、引擎、ECU 系統與車況。部分車型或電腦版本可能不支援，會在作業前先行確認。
解限速、解限轉需要注意什麼？+
必須考量輪胎速度等級、煞車、傳動系統、載重及使用場域；道路行駛仍須遵守速限與監理法規，不建議超出車輛安全設計。
DPF、EGR 或尿素系統都能直接關閉嗎？+
需先診斷硬體與系統狀態，並依車輛用途及當地法規判斷。道路用車的排放系統不得任意變更；關閉服務限非道路、封閉場域或法規允許的用途。
可以恢復原廠程式嗎？+
作業時會保存讀取到的原始資料。是否能直接恢復仍需依車型、電腦狀態與實際作業方式確認。
商用貨車專業
依工作環境評估
先診斷再設定
不掩蓋硬體故障
值得信賴
原廠資料完整備份
XIANG DONG ECU
商用貨車專車專用・拒絕罐頭程式
提供貨車品牌、車型、年份、引擎、目前故障狀況與實際使用環境，我們會先協助確認是否支援及合適的程式處理方向。
撥打 0975-509-675 聯絡人：眼鏡輝
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